Super Soco TC Max
Detailní popis produktu
MAXIMÁLNÍ VÝKON PRO MODERNÍHO JEZDCE
Elektrický motocykl TCmax je dokonalou volbou pro moderního, dynamického jezdce, který touží po maximální rychlosti a udržitelném způsobu přepravy. Ve srovnání s benzinovými motocykly poskytuje TC MAX jednodušší a uživatelsky přívětivější zážitek z jízdy, neboť jeho elektrický motor poskytuje okamžitý točivý moment a zrychlení bez potřeby řazení převodových stupňů.
- Výkon ekvivalentní motoru o objemu 125 cm3
- Okamžitý točivý moment a zrychlení
- 3 režimy (Eco, Normal, Sport)
- Plynulá jízda bez převodovky
- Minimální nároky na údržbu, což šetří čas a peníze
OBJEVTE MODERNÍ SVĚT TECHNOLOGIÍ
E-motocykl TCmax má několik propracovaných funkcí, které z něj dělají pohodlný a bezpečný elektrický motocykl: systém řízení baterie, bezklíčové zapínání, zabudovaný alarm, uzamčení kola a další bezpečnostní funkce. Inteligentní systém správy baterie pomáhá optimalizovat výkon a životnost lithium-iontové baterie motocyklu. Moderní LCD displej poskytuje jezdci data v reálném čase, jako například rychlost, úroveň nabití baterie, dojezd a další.
- Inteligentní systém správy baterie
- Moderní LCD displej
- Aplikace Vmoto SUPER SOCO
- Rozšířené bezpečnostní funkce proti krádeži
DRAVÝ SPORTOVNÍ DESIGN, KTERÝ ZAUJME
Elektrický motocykl SUPER SOCO TCmax s dravým, sportovním, ale zároveň elegantním designem byste si na první pohled mohli zmýlit s klasickým benzinovým motocyklem. Tento model byl expertně navržen tak, aby jezdcům poskytl dokonalý zážitek z jízdy, včetně aerodynamické karoserie s nízko položeným rámem, který nejenže vytváří nadčasový design, ale také zlepšuje celkový výkon minimalizováním odporu větru. Kombinovaný brzdový systém (CBS) zaručuje bezpečné a účinné zpomalení za každé jízdní situace.
- Odolný rám z karbonové oceli
- Pohodlné sedátko (i pro 2 osoby)
- K dispozici ve 4 barevných kombinacích
- Záruka 2 roky na e-motorku i baterii
NABÍJEJTE KDEKOLIV DÍKY PŘENOSNÉ BATERII
Díky vyjímatelné baterii umožňují e-motorky Vmoto SUPER SOCO pohodlné nabíjení doma nebo v práci pomocí standardní 230V zásuvky, proto není nutná speciální nabíjecí stanice ani garáž. Model TC MAX je navíc vybaven inteligentním systémem řízení baterie, který chrání baterii před přebíjením, což prodlužuje její celkovou životnost.
Životnost baterie 800 až 1500 cyklů, což v praxi znamená i 7 let bezproblémového provozu.
ÚLOŽNÝ PROSTOR
Úložný prostor v přední části motocyklu byl speciálně navržen s ohledem na vaše pohodlí, pro praktický a bezpečný způsob uložení vašich věcí.
PŘENOSNÁ BATERIE
Baterii umístěnou v přední části můžete bez námahy vyjmout a vyměnit za plně nabitou nebo si ji vzít s sebou a nabíjet, kdykoli a kdekoli.
POHODLNÉ SEZENÍ
Prostorné sedátko je vhodné i pro dva jezdce. Kvalitní materiály zaručují pohodlí a odolnost i po mnoha kilometrech jízdy.
DISPLEJ VE STYLU RETRO
Inteligentní LCD displej zobrazuje na první pohled všechny důležité informace, přičemž automaticky reguluje jas podle intenzity okolního světla.
SYSTÉM PROTI KRÁDEŽI
Pro zvýšení bezpečnosti je motocykl vybaven zabudovaným alarmem, funkcí uzamykání kol a bezklíčového zapínání.Doplňkové parametry
| Kategorie: | Vmoto Super Soco |
|---|---|
| Max. rychlost: | 95 – 110 km/h |
| Max. výkon: | 5,1 kW |
| Jmenovitý výkon: | 3,9 kW |
| Max. úhel stoupání: | 17° |
| Dojezd: | 70 – 110 km |
| Typ baterie: | Lithium-ion |
| Kapacita: | 72V 45 Ah |
| Doba nabíjení: | do 4h |
| Nabíjení: | 230V zásuvka |
| Kategorie vozidla: | L3e |
| Brzdy: | Hydraulické – kotoučové, systém CBS |
| Rozvor: | 1347 mm |
| Hmotnost s baterií: | 105 kg |
| Délka x šířka x výška: | 1963 x 710 x 1047 mm |
| Výška sezení: | 890 mm |
| Výška podvozku: | 198 mm |
| Přední pneumatika: | 90/80 – 17 |
| Zadní pneumatika: | 120/70 – 17 |
| Počet míst k sezení: | 2 |
| Max. nosnost: | 176 kg |
| Spotřeba energie: | 33 Wh/km |
| Aplikace: | Ano |
| Displej: | Digitální LCD |
| Světla: | LED přední světla s DRL |
| Směrovky: | LED |
| Režimy jízdy: | 3 módy (Eco, Normal, Sport) |
| Bezpečnost: | Bezklíčové zapínání, sledování v aplikaci, alarm a blokování kol |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář